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Montag, den 30. August 2010 um 10:39 Uhr |
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 FIA GT1 Weltmeisterschaft
Nürburgring
27 -29 August 2010
Pünktlich zum Heimrennen von Christopher Haase, feierte der Oberfranke seinen langersehnten Erfolg in der FIA GT1 Weltmeisterschaft unter den Augen vieler seiner Fans.
Die Eifel machte ihren Ruf in Sachen Wetterkapriolen alle Ehre und bescherte den Protagonisten der GT-WM Regengüsse, Sonne und dicke Nebelschwaden auf dem Nürburgring. Ständige Regenfälle während der freien Trainings nahmen den Piloten die Möglichkeiten auf Trockentests und ließen wenig Raum für Vergleichszeiten.
Peter Kox (Fahrzeugpartner von Haase) musste demnach referenzlos in die erste trockene Qualifying-Session. „Das war ein bisschen wie Lotterie, keiner wusste so richtig wo er steht im freien Training, da das Wetter immer wieder wechselte.“ so Peter Kox. Kox (46, NED) fuhr den Lamborghini Murcielago 670 R-S REITER Engineering mit P11 in Q1 in die Top 16 und schaffte damit den Sprung in Q2. „Anfangs haben wir uns schwer getan, die Reifen auf der Vorderachse auf Temperatur zu bekommen. Daraufhin haben wir den Reifendruck verändert. Das war sofort positiv spürbar.“ erklärte Haase. Christopher Haase zeitete sich in seinem Qualilauf mit P6 in die Top 8 für Q3. Eine weitere Modifikation am Reifendruck brachte Peter Kox im dritten Qualifikationslauf mit Platz 2 in die erste Startreihe für das Qualifying Race am Samstagnachmittag.
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Dienstag, den 24. August 2010 um 14:13 Uhr |
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 FIA GT1 Weltmeisterschaft
Nürburgring (DEU)
27.-29. August 2010
Am kommenden Wochenende finden sich die Teams und Fahrer der FIA GT1-Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring zur sechsten Runde der Saison ein.
Christopher Haase (22, DEU) startet mit seinem Fahrzeugpartner Peter Kox (46, NED) für das Team Reiter Engineering aus Deutschland mit einem Lamborghini Murcielago 670 R-S. Das Team belegt momentan Platz 4 in der Gesamtwertung mit 67 Punkten.
 Ziel für den deutschen Rennfahrer ist es, viele Punkte zu sammeln und auf das Podium zu kommen. „Der Nürburgring ist ein bisschen wie die Rennstrecke in Spa-Francorchamps. Er hat einige schnelle Kurven, die dem Lamborghini gut liegen“ so Christopher Haase.
Das Rennen, das am Sonntag um 15.15 Uhr stattfindet wird live auf der Internetseite von Christopher Haase (www.christopher-haase.de/de/gt1-live) übertragen.
Zeitplan:
Freitag, 27. August 2010
10:40 - 12:00 Freies Training FIA GT1 Weltmeisterschaft
16:10 - 17:30 Pre Qualifying FIA GT1 Weltmeisterschaft
Samstag, 28. August 2010
09:00 - 10:00 Qualifying FIA GT1 Weltmeisterschaft
14:15 - 15:15 Qualifying Race FIA GT1 Weltmeisterschaft
Sonntag, 29. August 2010
10:15 - 10:45 Warm Up FIA GT1 Weltmeisterschaft
15:15 - 16:15 Rennen FIA GT1 Weltmeisterschaft
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Sonntag, den 15. August 2010 um 18:18 Uhr |
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ADAC GT Masters Weekend, Eurospeedway
13.-15. August 2010
 Bei wechselnden Wetterbedingungen trafen sich die Teilnehmer des ADAC GT Masters auf dem Eurospeedway in der Lausitz. Christopher Haase startete dieses Mal für das Team Rosberg im AUDI R8 LMS. Mit einem R8 LMS wurde er 2009 Europameister in der GT3-Klasse, so war der Einsatz für ihn keine ganz unbekannte Größe.
Die technischen Änderungen, die AUDI seit letztem Jahr durchgeführt hatten, beurteilt der Rennfahrer positiv: „Die Traktionskontrolle ist verändert, das ABS verbessert und das Hochschalten der Gänge geht besser.“
Auch mit seinem neuen Fahrzeugpartner, Bernd Herndlhofer (AUT), kam Haase gleich gut zurecht.
Nach den freien Trainings am Freitag wurden vom Team noch Änderungen am Setup durchgeführt, die das Auto für die Qualifyings spürbar verbesserten.
Im ersten Qualifying fuhr der Österreicher Herndlhofer die zwölftbeste Zeit und lieferte somit eine gute Startposition für das erste Rennen am Sonntag. Leider unterlief dem Team ein Fehler beim Betanken, was zur Folge hatte, dass beide AUDI des Teams fast ganz nach hinten versetzt wurden.
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